За сохранение самого молодого троллейбусного предприятия в Керчи

Предприятие, основанное в 2004 году, находится на грани уничтожения.

Жители города ждали с конца 70-х годов открытия
троллейбусного парка. Открытие состоялось в день города в праздничной
обстановке.

На протяжении 14-ти лет работы троллейбусы в городе Керчи
считаются самым стабильно работающим транспортом, соблюдающим графики движения
и перевозящим бесплатно более 30 категорий льготников. За годы работы,
работники сталкивались с отсутствием финансирования и запчастей, с задержками
зарплаты и другими внутренними проблемами. Несмотря на это коллектив работал
как слаженный механизм, предоставляя качественно услуги по перевозке
пассажиров.

В 2014 году после «Крымской весны»  по ФЦП «Развития Крыма и Севастополя» город
заказал 40 автобусов большой вместимости,10 автобусов средней вместимости и 16
троллейбусов (с удлиненным автономным ходом). Коллектив с воодушевлением
воспринял все происходящие изменения по переоснащению и будущему появлению
нового транспорта на предприятии, т.к. троллейбусы 2004-го года выпуска
нуждались в ремонте или замене, но продолжали и далее безотказно работать на
благо жителей города!

Но, увы, радость продлилась недолго, городские власти
заявили об отказе от уже пришедшей техники, и их заставили взять хотя бы 40
автобусов.

09 августа 2018 года  прошла 97 сессия горсовета. На встрече депутаты
приняли решение о реорганизации  аэропорта  «Керчь» присоединив его к  МУП МОГОК РК «Керчьгортранс». Также утвердив
директором своего «ставленника» Бакши Д.Я. Эта дата  стала началом уничтожения предприятия. За
неполные полгода  из 14 имеющихся
троллейбусов  шесть были выведены из
эксплуатации и пущены на запчасти оставшимся. Ситуация с автобусами еще более
плачевная – из 40 автобусов, на маршруты выходит 16 — 17,остальные неисправны.
Более 10 автобусов разобраны на запчасти, при том, что договор лизинга прописан
на 5 лет до 2022 года. На все вопросы руководство заявляет о желании закрыть
троллейбус при поддержке исполкома, и отказе от некоторых автобусных маршрутов.
Сотрудников предприятия всеми возможными способами начали доводить до
увольнения по собственному желанию. Коллектив состоит из всех возрастных
категорий. Это приведет к банкротству и закрытию предприятия, так же к
появлению частных перевозчиков на маршрутах города.

Просим вас: оказать содействие в сохранении и
обновлении электротранспорта в Городе-Герое Керчи; провести проверку финансовой
деятельности предприятия, и проверку законности объединения с аэропортом, как
разноплановых предприятий (аэропорт не действует много лет). Подвергнуть
сомнению соответствие занимаемых должностей руководства предприятия и лично
директора Бакши Д.Я.